Page 485 - Rieger Tuning Katalog Deutsch

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..51 ..66, 68, 70, 82, 87 ..49, 55, 58, 84 ..47, 53, 81 ..54, 57, 83, 48 ..33 ..05, 88

..42, 52, 69, 80, 86 ..16, 32 ..17, 29 ..90 ..56 ..06, 89 ..84 ..14 ..65 ..15
Artikel-Nr. Ausführung Preis C 00346894 Sportschalldämpfer links und Sportschalldämpfer 1583,90 C 00347181 Sportschalldämpfer mittig für Links/Rechts-Anlage 1425,60 Axle-Back-Anlage L/R (inkl. EG Genehmigung): C 00347184 + Endrohrset. C 00338270 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm schräg, 366,50 C 00338268 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm 366,50
straight cut, verchromt, (L=145 mm), mit einstell-
schräg, straight cut, verchromt, mit einstellbarem
Die Serienanlage muss beschnitten werden! Kein Beschneiden der Serienheck-
(ohne Endrohre)
rechts,
AUDI mit integrierten Klappen, inkl. EG-Genehmigung mit 2 integrierten Klappen, inkl. EG Genehmigung schürze notwendig! barem Kugelanschluss Kugelanschluss
S3 Sportback Quattro Facelift, type 8V, 11/2018=> 2.0l Serienrohr Ø 65 mm - REMUS Rohr Ø 70 mm Nur für Fahrzeuge mit M-Sportpaket in Ver- RACING OPF-Back-Anlage L/R (nur für Fahrzeuge mit OPF, keine (EG-) C 00338269 Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 102 1042,40 C 00333953 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm schräg, 423,60
TFSI 221 kW (DNU, mit OPF) Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die bindung mit dem Heckschürzeneinsatz des BMW Genehmigung): C 00347183 (keine (EG-) Genehmigung) + C 00347184 mm schräg (L=145 mm), Innenaufbau Titan, mit mit einstellbarem Kugelanschluss
Axle-Back-Anlage L/R: C 00347179 + Endrohrset! Die Serienanlage muss Serienelektronik und die Serienstellmotoren des M340i G20 (BMW Original Art.Nr. 51128069391)! + Endrohrset! Die Serienanlage muss beschnitten werden! Kein Beschneiden einstellbarem Kugelanschluss C 00333952 Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 102 1042,40
beschnitten werden! Kein Beschneiden der Serienheckschürze notwendig! Fahrzeuges. Der Lieferumfang beinhaltet einen zusätzlichen der Serienheckschürze notwendig! M850iX G15 Coupe, 06/2018=> mm schräg, Innenaufbau Titan, mit einstellbarem
OPF-Back-Anlage L/R: C 00347178 bzw C 00333961 (keine (EG-) Genehmi- C 00333951 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm schräg, 399,80 Serienaktuator (Stellmotor) und ein Y-Kabel zur C 00347183 RACING Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr 428,40 4.4l V8 390 kW (N63B44, mit OPF) Kugelanschluss
gung) + C 00347179 + Endrohrset! Keine Fahrzeugveränderungen notwendig! verchromt, mit einstellbarem Kugelanschluss Verbindung der beiden Stellmotoren mit der Se- (OPF-Back) Axle-Back-Anlage L/R: C 00347186 + originale Endblenden! Die Serienanlage
C 00333954 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Street 485,50 rienelektronik des Fahrzeuges. Die Ansteuerung Serienrohr Ø 65 mm - REMUS Rohr Ø 70 mm muss beschnitten werden! Passend zu den originalen, heckintegrierten C 00333957 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 98 mm Street 552,20
C 00333961 RACING OPF-Back Vorschalldämpfer Ersatzrohr 154,70 Race, mit einstellbarem Kugelanschluss der Klappen erfolgt über die Serienelektronik des Nur für Fahrzeuge mit OPF ab 02.07.2018! Endblenden! Race, mit einstellbarem Kugelanschluss
KEINE (EG-) GENEHMIGUNG C 00333956 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Carbon 504,60 Fahrzeuges. KEINE (EG-) GENEHMIGUNG RACING OPF-Back-Anlage L/R (keine (EG)- Genehmigung): C 00347185 C 00333958 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 98 mm Street 609,30
Serienrohr Ø 84 mm - REMUS Rohr Ø 84 mm
Nur in Verbindung mit dem REMUS Sportschall- Race, mit einstellbarem Kugelanschluss C 00347184 Sportschalldämpfer mittig für Links/Rechts-Anlage 2231,30 (keine (EG-) Genehmigung) + C 00347186 + originale Endblenden! Keine Race Black Chrome, mit einstellbarem Kugel-
dämpfer 046913 1500 montierbar! C 00333955 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Street 547,40 C 00333954 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Street 485,50 (ohne Endrohre) Fahrzeugveränderungen notwendig! Passend zu den originalen, heckintegrierten anschluss
Serienrohr Ø 65 mm - REMUS Rohr Ø 76 mm Race Black Chrome, mit einstellbarem Kugel- Race, mit einstellbarem Kugelanschluss mit 2 integrierten Klappen, inkl. EG Genehmigung Endblenden! FORD
C 00347178 OPF-Back Vorschalldämpfer 315,40 anschluss C 00333956 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Carbon 504,60 Serienrohr Ø 65 mm - REMUS Rohr Ø 70 mm C 00347185 RACING Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr 702,10 Mustang VI Facelift, Convertible/Cabrio & Fastback/Coupe,
inkl. EG-Genehmigung C 00335933 Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 84 mm 966,30 Race, mit einstellbarem Kugelanschluss Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die (OPF-Back) 08/2017=>
Nur in Verbindung mit dem REMUS Sportschall- schräg, Innenaufbau Titan, mit einstellbarem C 00333955 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Street 547,40 Serienelektronik und den Serienstellmotoren des Serienrohr Ø 70 mm - REMUS Rohr Ø 76 mm 5.0l V8 331 kW (mit OPF Euro 6)
dämpfer 046913 1500 montierbar und genehmigt! Kugelanschluss Race Black Chrome, mit einstellbarem Kugel- Fahrzeuges. KEINE (EG-) GENEHMIGUNG
Serienrohr Ø 65 mm – REMUS Rohr Ø 76 mm C 00346884 Endrohr-Set li/re je 1 Carbon-Endrohr 175x108 963,90 anschluss C 00338268 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm 366,50 C 00347186 Sportschalldämpfer mittig für Links/Rechts-Anlage 1892,10 Cat-Back-Anlage L/R: C 00347187 + C 00347188 + Endrohrset! REMUS Cat-
C 00347179 Sportschalldämpfer mittig für Links/Rechts-Anlage 1326,90 mm schräg/schräg, Innenaufbau Titan, mit ein- C 00335933 Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 84 mm 966,30 schräg, straight cut, verchromt, mit einstellbarem (ohne Endrohre) Back-Anlagen nur gemeinsam montierbar! Kein Beschneiden der Serienanlage
notwendig! Kein Beschneiden der Serienheckschürze notwendig!
(ohne Endrohre) stellbarem Kugelanschluss schräg, Innenaufbau Titan, mit einstellbarem Kugelanschluss mit integrierten Klappen, inkl. EG Genehmigung RACING Cat-Back-Anlage L/R: C 00338294 + C 00347188 + Endrohrset!
mit 2 integrierten Klappen, inkl. EG Genehmigung RS5 Quattro Coupe, B8 Typ F5, 06/2017=> Kugelanschluss C 00333953 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm schräg, 423,60 Serienrohr Ø 70 mm – REMUS Rohr Ø 76 mm REMUS Cat-Back-Anlagen nur gemeinsam montierbar! Kein Beschneiden der
Serienrohr Ø 65 mm – REMUS Rohr Ø 76 mm 2.9l V6 Biturbo 331 kW (DECA) C 00333951 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm schräg, 399,80 mit einstellbarem Kugelanschluss Passend zu den originalen, heckintegrierten Serienanlage notwendig! Kein Beschneiden der Serienheckschürze notwendig!
Die Ansteuerung der Klappe erfolgt über die Cat-Back-Anlage (ab Sekundärkat): C 00346893 + C 00346894 + Endrohrset! verchromt, mit einstellbarem Kugelanschluss C 00333952 Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 102 1042,40 Endblenden!
Serienelektronik und den Serienstellmotor des Kein Beschneiden der Serienanlage notwendig! Kein Beschneiden der Serien- M2 Competition F87N Coupe, 09/2018=> mm schräg, Innenaufbau Titan, mit einstellbarem Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die C 00338294 RACING Cat-Back Vorschalldämpfer Ersatzrohr 273,70
Fahrzeuges. heckschürze notwendig! 3.0l 302 kW (S55B30, mit OPF, EURO 6d-TEMP) Kugelanschluss Serienelektronik und den Serienstellmotoren des Serienrohr Ø 65 mm = 2,56 Zoll - REMUS Rohr
C 00346892 Sportschalldämpfer mittig für links/rechts-Anlage 1 499,40 Cat-Back-Anlage (ab Hauptkat): C 00339494 (keine (EG-) Genehmigung) Axle-Back-Anlage L/R: C 00346895 (inkl. EG Genehmigung) + Endrohrset! C 00333957 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 98 mm Street 552,20 Fahrzeuges. Ø 76 mm = 3 Zoll
(ohne Endrohre) + C 00346893 + C 00346894 + Endrohrset! Kein Beschneiden der Serienanlage Die Serienanlage muss beschnitten werden! Kein Beschneiden der Serienheck- Race, mit einstellbarem Kugelanschluss Z4 M40i, Typ G29, Roadster, 10/2018=> Keine (EG-) Genehmigung
mit 2 integrierten Klappen, inkl. EG Genehmigung. notwendig! Kein Beschneiden der Serienheckschürze notwendig! schürze notwendig! C 00333958 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 98 mm Street 609,30 3.0l Turbo 250 kW (B58B30C, R6, mit OPF) C 00347187 Cat-Back Vorschalldämpfer, inkl. EG-Geneh- 392,70
Serienrohr Ø 70 mm - REMUS Rohr Ø 76 mm. C 00339494 RACING Kat-Ersatzrohr, anstelle des Unterboden- 445,10 RACING Axle-Back-Anlage L/R: C 00346896 (keine (EG-) Genehmigung) Race Black Chrome, mit einstellbarem Kugel- Axle-Back-Anlage: C 00347180 + Endrohrset! Die Serienanlage muss be- migung
Nur für Montage an Sportback: Die Endrohrbögen kats (Sekundärkat) + Endrohrset! Die Serienanlage muss beschnitten werden! Kein Beschneiden anschluss schnitten werden! Kein Beschneiden der Serienheckschürze notwendig! Der Serienrohr Ø 65 mm = 2,56 Zoll - REMUS Rohr
um 120mm kürzen! Die Ansteuerung der Klappe Serienrohr Ø 65 mm - REMUS Rohr Ø 70 mm der Serienheckschürze notwendig! M5 F90 Limousine, 06/2018=> Lieferumfang beinhaltet einen zusätzlichen Serienaktuator (Stellmotor) und ein Ø 76 mm = 3 Zoll
erfolgt über die Serienelektronik und den Seriens- KEINE (EG-) GENEHMIGUNG RACING OPF-BACK-Anlage L/R: C 00347182 (keine (EG-) Genehmigung) 4.4l V8 441 kW (S63B44B, mit OPF, EURO 6d-TEMP) Y-Kabel zur Verbindung der beiden Stellmotoren mit der Serienelektronik des C 00347188 Sportschalldämpfer links und Sportschalldämpfer 1487,50
tellmotor des Fahrzeuges. C 00346893 Vorschalldämpfer-Ersatzrohr, inkl. EG-Geneh- 589,10 + C 00346896 (keine (EG-) Genehmigung) bzw C 00346895 (inkl. (EG)-Ge- M5 F90 Competition Limousine, 06/2018=> Fahrzeuges. Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die Serienelektronik des rechts (ohne Endrohre), mit integrierten Klappen,
C 00333954 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Street 485,50 migung in Verbindung mit 047017 0500LR nehmigung) + Endrohrset! Die Serienanlage muss beschnitten werden! Kein 4.4l V8 460 kW (S63B44B, mit OPF, EURO 6d-TEMP) Fahrzeuges. inkl. EG Genehmigung
Race, mit einstellbarem Kugelanschluss Serienrohr Ø 65 mm - REMUS Rohr Ø 70 mm Beschneiden der Serienheckschürze notwendig! Axle-Back-Anlage L/R: C 00346899 (inkl. EG Genehmigung) + Endrohrset! C 00347180 Sportschalldämpfer mittig für Links/Rechts-Anlage 1892,10 Serienrohr Ø 65 mm = 2,56 Zoll - REMUS Rohr
C 00333956 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Carbon 504,60 C 00346894 Sportschalldämpfer links und Sportschalldämpfer 1583,90 C 00347182 OPF-Back Mittelschalldämpfer Ersatzrohr, 440,30 Die Serienanlage muss beschnitten werden! Kein Beschneiden der Serienheck- (ohne Endrohre) Ø 76 mm = 3 Zoll
Race, mit einstellbarem Kugelanschluss rechts, KEINE (EG-) GENEHMIGUNG schürze notwendig! mit 2 integrierten Klappen, inkl. EG-Genehmigung Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die
C 00333955 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Street 547,40 mit integrierten Klappen, nur gemeinsam mit Serienrohr Ø 65 mm - REMUS Rohr Ø 70 mm RACING Cat-Back-Anlage L/R: C 00346897 (keine (EG-) Genehmigung) Serienrohr Ø 65 mm – REMUS Rohr Ø 70 mm Serienelektronik und den Serienstellmotoren des
Fahrzeuges.
+ C 00346899 (inkl. EG Genehmigung) + Endrohrset! Kein Beschneiden der
Der Lieferumfang beinhaltet einen zusätzlichen
Race Black Chrome, mit einstellbarem Kugel- 047017 0000 montierbar, inkl. EG-Genehmigung C 00346895 Sportschalldämpfer mittig für Links/Rechts-Anlage 2368,10 Serienanlage notwendig! Kein Beschneiden der Serienheckschürze notwendig! Serienaktuator (Stellmotor) und ein Y-Kabel zur C 00338268 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm 366,50
(ohne Endrohre)
anschluss Serienrohr Ø 65 mm - REMUS Rohr Ø 70 mm Verbindung der beiden Stellmotoren mit der Se-
C 00335933 Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 84 mm 966,30 Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die mit 2 integrierten Klappen, inkl. EG Genehmigung Zur Montage des C 00346897 muss das BMW Originalteil „Wärmeisolierung rienelektronik des Fahrzeuges. Die Ansteuerung schräg, straight cut, verchromt, mit einstellbarem
Kugelanschluss
Tank“, OE-Teilenummer 51 48 8 060 077 verwendet werden! Bei Fahrzeugen
Serienrohr Ø 65 mm - REMUS Rohr Ø 70 mm
Serienelektronik und die Serienstellmotoren des
schräg, Innenaufbau Titan, mit einstellbarem Fahrzeuges. Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die mit OPF muss beim Verbau des optionalen RACING Cat-Back Vorschalldämpfer der Klappen erfolgt über die Serienelektronik des C 00333953 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm schräg, 423,60
Kugelanschluss Serienelektronik und den Serienstellmotoren des Ersatzrohres C 00346897 eine Deaktivierung des OPF im Motorsteuergerät Fahrzeuges. mit einstellbarem Kugelanschluss
C 00333951 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm schräg, 399,80 C 00333951 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm schräg, 399,80 Fahrzeuges. durchgeführt bzw das Motorsteuergerät neu programmiert werden (ECU-Re- C 00338270 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm schräg, 366,50
verchromt, mit einstellbarem Kugelanschluss
verchromt, mit einstellbarem Kugelanschluss C 00346896 RACING Sportschalldämpfer mittig für Links/ 2130,10 mapping), da sonst die Motorkontrolle auﬂ euchtet. Eine bessere Leistung sowie straight cut, verchromt, (L=145 mm), mit einstell- C 00333952 Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 102 1042,40
mm schräg, Innenaufbau Titan, mit einstellbarem
C 00333950 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 90 mm, ver- 399,80 C 00333954 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Street 485,50 Rechts-Anlage (ohne Endrohre) Gasannahme wird dadurch ebenfalls erreicht! barem Kugelanschluss Kugelanschluss
Race, mit einstellbarem Kugelanschluss
chromt, mit einstellbarem Kugelanschluss mit 2 integrierten Klappen, KEINE (EG-) GE- C 00346897 RACING Cat-Back Vorschalldämpfer Ersatzrohr, 773,50 C 00338269 Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 102 1042,40
C 00346884 Endrohr-Set li/re je 1 Carbon-Endrohr 175x108 963,90 C 00333956 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Carbon 504,60 NEHMIGUNG nur gemeinsam mit dem REMUS Sportschall- mm schräg (L=145 mm), Innenaufbau Titan, mit C 00333957 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 98 mm Street 552,20
mm schräg/schräg, Innenaufbau Titan, mit ein- Race, mit einstellbarem Kugelanschluss Serienrohr Ø 65 mm - REMUS Rohr Ø 70 mm dämpfer montierbar. einstellbarem Kugelanschluss Race, mit einstellbarem Kugelanschluss
stellbarem Kugelanschluss C 00333955 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 84 mm Street 547,40 Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die Serienrohr Ø 80 mm - REMUS Rohr Ø 84 mm C 00347176 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 115 mm schräg 595,00 C 00333958 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 98 mm Street 609,30
RS4 Avant Quattro, B9 type 8W5, 10/2017=> Race Black Chrome, mit einstellbarem Kugel- Serienelektronik und den keine (EG-) Genehmigung (L=145 mm), verchromt, lasergraviert, verchromt, Race Black Chrome, mit einstellbarem Kugel-
2.9l V6 Biturbo 331 kW (Motorcode: DECA, KBA-Nr. 1860AAS) anschluss Serienstellmotoren des Fahrzeuges. Zur Montage des 089317 0000 muss das BMW mit einstellbarem Kugelanschluss anschluss
Axle-Back-Anlage (inkl. Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr): C 00346893 C 00346884 Endrohr-Set li/re je 1 Carbon-Endrohr 175x108 963,90 C 00338268 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm 366,50 Originalteil „Wärmeisolierung Tank“, OE-Tei- C 00347177 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 115 mm schräg 659,30 HONDA
+ C 00346894 + Endrohrset! Kein Beschneiden der Serienanlage notwendig! mm schräg/schräg, Innenaufbau Titan, mit ein- schräg, straight cut, verchromt, mit einstellbarem lenummer 51 48 8 060 077 verwendet werden! (L=145 mm), lasergraviert, Black Chrome, mit Civic Type-R, FK8, 5türig, 2017=>
Kein Beschneiden der Serienheckschürze notwendig! stellbarem Kugelanschluss Kugelanschluss Bei Fahrzeugen mit OPF muss beim Verbau des einstellbarem Kugelanschluss 2.0l VTEC Turbo 235 kW (K20C1)
Cat-Back-Anlage (ab Hauptkat): C 00339494 (keine (EG-) Genehmigung) C 00333953 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 102 mm schräg, 423,60 optionalen RACING Cat-Back Vorschalldämpfer CUPRA Civic Type-R, FK8, 5türig, 05/2018=>
+ C 00339494 + C 00346894 + Endrohrset! Kein Beschneiden der Serienanlage BMW mit einstellbarem Kugelanschluss Ersatzrohres 089317 0000 eine Deaktivierung 2.0l VTEC Turbo 235 kW (K20C1, mit OPF, EURO 6d-TEMP)
notwendig! Kein Beschneiden der Serienheckschürze notwendig! 3er G20 Limousine, 10/2018=> C 00333952 Endrohr-Set li/re je 2 Carbon-Endrohre Ø 102 1042,40 des OPF im Motorsteuergerät durchgeführt bzw Ateca 4drive, Typ 5FP, 12/2018=> Cat-Back-Anlage: C 00339506 + Endrohrset + optional STE 0005BT (keine
2.0l TSI 221 kW (DNU, mit OPF)
C 00339494 RACING Vorschalldämpfer-Ersatzrohr (ab 445,10 320i 2.0l Turbo 135 kW (B48B20B, mit OPF), nicht für xDrive mm schräg, Innenaufbau Titan, mit einstellbarem das Motorsteuergerät neu programmiert werden OPF-Back-Anlage L/R: C 00347200 + Endrohrset! Keine Fahrzeugveränderun- (EG-) Genehmigung)! Kein Beschneiden der Serienanlage notwendig!
(ECU-Remapping), da sonst die Motorkontrolle
Modelle
Hauptkat), 330i 2.0l Turbo 190 kW (B48B20B, mit OPF), nicht für xDrive Kugelanschluss gen notwendig! Cat-Back-Anlage (Ø 76 mm Downpipe-Back): C 00346901 (keine (EG-)
KEINE (EG-) GENEHMIGUNG Modelle C 00333957 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 98 mm Street 552,20 auﬂ euchtet. Eine bessere Leistung sowie Gasan- C 00347200 OPF-Back-Anlage bestehend aus 1654,10 Genehmigung) + C 00339506 + Endrohrset + optional STE 0005BT (keine (EG-)
nahme wir dadurch ebenfalls erreicht!
Serienrohr Ø 65 mm - REMUS Rohr Ø 70 mm Race, mit einstellbarem Kugelanschluss Genehmigung)! Kein Beschneiden der Serienanlage notwendig!
C 00346893 Mittelschalldämpfer-Ersatzrohr, inkl. EG-Geneh- 589,10 Axle-Back-Anlage: C 00347181 + Endrohrset! Die Serienanlage muss beschnit- C 00333958 Endrohr-Set li/re je 2 Endrohre Ø 98 mm Street 609,30 C 00346899 Sportschalldämpfer links und Sportschalldämpfer 2344,30 2 Verbindungsrohren und Sportschalldämpfer C 00346901 Racing Vorrohr (Downpipe-Back), nur in Ver- 346,30
mittig für Links/Rechts-Anlage (ohne Endrohre)
migung in Verbindung mit 047017 0500LR ten werden! Nur für Fahrzeuge mit M-Sportpaket in Verbindung mit dem Heck- Race Black Chrome, mit einstellbarem Kugel- rechts, mit 2 integrierten Klappen, inkl. EG-Genehmigung bindung mit der REMUS Cat-Back-Anlage 256017
schürzeneinsatz des BMW M340i G20 (BMW Original Art.Nr. 51 12 8 069 391)!
mit je einer integrierten Klappe, inkl. EG Ge-
Serienrohr Ø 65 mm - REMUS Rohr Ø 70 mm anschluss nehmigung Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die 5500 montierbar!
M4 Competition F82 LCI Coupe, 05/2016=> Serienrohr Ø 80 mm - REMUS Rohr Ø 84 mm Serienelektronik und den Serienstellmotor des Serienrohr Ø 60 mm - REMUS Rohr Ø 76 mm
3.0l 331 kW (S55B30, ohne OPF und mit OPF (Euro 6d-TEMP)) Die Ansteuerung der Klappen erfolgt über die Fahrzeuges. Keine (EG-) Genehmigung
Serienelektronik und die Serienstellmotoren des Serienrohr Ø 70 mm – REMUS Rohr Ø 76 mm
Fahrzeuges.
Remus Sportexhaust 485
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